11月14日上午9：00，蘇州工業園區海關通關大廳一片緊張繁忙，園區報關有限公司的吳潔聽到廣播叫號后趕緊將一疊單證遞交到前臺；9：05，她在海關設在報關大廳的查詢電腦上查到10票單證已經全部放行；9：10，收到智能物流系統短信通知“單證已放行”的運輸司機已經將貨物運出了主卡口；9：30，貨物已經抵達位于蘇虹東路的三星電子有限公司廠房。
“征稅貨物從報關到放行不過短短十幾分鐘，”三星電子有限公司的關務周健說，“第二天，就收到了稅單底聯，這樣的速度以前是做不到的！”
據了解，以往從繳稅開始，稅單要經過海關、銀行、國庫才能到企業手中，企業再憑稅單進行增值稅抵扣，全過程一般需要四五天。企業的關務人員要先跑銀行，再跑海關，如果出現問題還需要來回折騰。
“海關首先從方便支付方面想了一些辦法?！痹撽P通關處負責人陸小曄介紹到，該關于2011年開始在轄區開展了稅款電子支付業務。企業與銀行、第三方支付平臺在網上簽署電子協議即可生效，應用該業務，企業可以足不出戶進行海關稅費支付?！八鼮槠髽I提供了安全快捷的海關稅費網上繳納渠道?！标懶险f。目前，進出口企業通過電子支付系統可以繳納進出口關稅、反傾銷稅、反補貼稅、進口環節代征稅、緩稅利息、滯納金、保證金和滯報金，基本實現了海關稅費業務的全覆蓋。
今年1月1日，在稅款電子支付成功運行的基礎上，作為南京海關首家試點單位，該關著手進行稅款聯網改革，取消紙質稅單流轉環節，運用信息化技術手段，實現稅單電子數據在海關、國庫、銀行、電子支付平臺間的聯網傳輸和管理。此舉極大提升了各環節運行速度，企業可以盡早拿到稅單進行增值稅抵扣，資金利用效率明顯加快；同時稅費數據電子化流轉也避免了紙質稅單人工流轉帶來的失誤風險。
該關數據顯示，該項試點開展10個月來，稅款支付總筆數30萬票，涉及稅款83.6億元，12家商業銀行簽署了支付協議。（園萱）
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