筆者獲悉在4月22日召開的“昆明長水國際機場開通‘通程航班’中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務(wù)”新聞發(fā)布會上了解到，海關(guān)總署已正式批準(zhǔn)東航自4月28日起對經(jīng)昆明長水國際機場中轉(zhuǎn)進、出境旅客試行“通程航班”業(yè)務(wù)，昆明長水國際機場成為繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場之后，全國第四個試行該模式的國際機場。5月1日，昆明長水國際機場將迎來首個“通程航班”。
3月23日，昆明海關(guān)實地驗收了長水機場“通程航班”基礎(chǔ)設(shè)施改造和監(jiān)管流程，4月15日，昆明機場口岸各聯(lián)檢部門、機場、航空公司聯(lián)合開展綜合模擬演練。今天上午，海關(guān)等聯(lián)檢單位還與中國東方航空股份有限公司、云南機場集團有限責(zé)任分別簽署“通程航班”業(yè)務(wù)合作備忘錄，長水機場開通“通程航班”業(yè)務(wù)各項準(zhǔn)備工作已就緒。
首批將在巴黎、迪拜、曼谷、新加坡、香港5個國際（地區(qū)）城市和北京、上海、廣州、西安、成都、深圳、武漢、鄭州、杭州、銀川、蘭州、哈爾濱、麗江、西雙版納等15個國內(nèi)城市往返昆明的東航國際、國內(nèi)航班上施行“通程航班”中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務(wù)，東航平均每天涉及進出境航班10個，國內(nèi)往返約196個航班，預(yù)計每天享受到此項便捷服務(wù)的旅客將達500余人次。
“通程航班”業(yè)務(wù)模式，是海關(guān)總署為支持航空樞紐口岸建設(shè)，實施的一項全新中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式。該業(yè)務(wù)模式下，中轉(zhuǎn)進出境旅客將享受在始發(fā)站一次辦理乘機手續(xù)，托運行李交運，經(jīng)中轉(zhuǎn)地海關(guān)對旅客手提及托運行李實施一次監(jiān)管，行李至目的站直接提取的“一票到底，行李直達”的高效、便捷通關(guān)服務(wù)。例如，一位武漢經(jīng)昆明中轉(zhuǎn)往返新加坡的旅客，不論是從武漢出發(fā)，還是新加坡返程，辦理登機牌手續(xù)時將會領(lǐng)取到國內(nèi)和國際航段兩張登機牌，可以直接將行李托運到最終目的地，無需旅客在中轉(zhuǎn)地提取行李，海關(guān)將通過現(xiàn)代化的科技手段對托運行李實施后臺檢查，僅對判圖存疑行李實施開包查驗。
開通“通程航班”業(yè)務(wù)將為旅客帶來更加舒適便捷的乘機體驗，也標(biāo)志著航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，航空公司、機場當(dāng)局服務(wù)以及海關(guān)監(jiān)管能力全方位提升。這將促進長水機場建設(shè)成為具有國際競爭力的國家門戶樞紐機場，對發(fā)揮我省在“一帶一路”建設(shè)中獨特區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心具有極為重要的意義。
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