路由器、交換機(jī)、移動(dòng)基站、微波天線等通訊設(shè)備，空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、電飯鍋等家電，各式各樣的led燈具、家具、服裝鞋靴等，這些粵港澳大灣區(qū)制造的特色產(chǎn)品，通過“鋼鐵駝隊(duì)”中歐班列從廣州源源不斷送往中亞、歐洲。在全球國(guó)際貿(mào)易運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，中歐班列充分發(fā)揮效率高、路線廣、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過新增線路不斷織密運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)打造高效物流通道。
自2016年8月28日廣州首開中歐班列以來，五年間，廣州中歐班列共從廣州大朗站發(fā)運(yùn)班列387列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱35932個(gè)，申報(bào)進(jìn)出口貨物總值超140億元人民幣，貿(mào)易國(guó)別輻射西歐、東歐、西亞、中亞的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多個(gè)城市，為超過1500家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國(guó)際物流通道。
“朋友圈”不斷擴(kuò)容
8月25日下午，一列“穗新歐（德國(guó)）”班列緩緩駛出廣州大朗國(guó)際物流貨運(yùn)基地，直奔遠(yuǎn)在一萬多公里以外的杜伊斯堡。此次發(fā)運(yùn)的中歐班列滿載辦公設(shè)備、燈具、家具、服裝等貨物，全程運(yùn)時(shí)約18天，共計(jì)發(fā)運(yùn)100個(gè)標(biāo)箱，貨重439噸，貨值約1800萬元人民幣。
2016 年，基于廣州扎實(shí)的貨源基礎(chǔ)，廣州大順發(fā)國(guó)際物流有限公司向地方商務(wù)部門提出運(yùn)營(yíng)廣州中歐班列的需求。廣州作為“千年商都”，是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)。在廣州開行中歐班列，可為廣州建設(shè)國(guó)際物流中心提供重要的多式聯(lián)運(yùn)載體，有利于廣州本地企業(yè)增強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。廣州海關(guān)積極響應(yīng)建設(shè)“一帶一路”倡議，全力為企業(yè)提供政策上的支持，創(chuàng)造便捷的通關(guān)條件，力促當(dāng)年8月順利開行廣州中歐班列。
五年間，廣州海關(guān)結(jié)合粵港澳大灣區(qū)制造、物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，成立專項(xiàng)工作專班，創(chuàng)新實(shí)施以鐵路運(yùn)輸為核心、多式聯(lián)運(yùn)為紐帶，水運(yùn)、陸運(yùn)監(jiān)管點(diǎn)為網(wǎng)點(diǎn)的物流監(jiān)管模式，精準(zhǔn)施策推進(jìn)信息共享和互聯(lián)互通，建立跨關(guān)區(qū)通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)中歐班列業(yè)務(wù)不斷實(shí)現(xiàn)新突破。
隨著至德國(guó)杜伊斯堡路線的開通，從廣州大朗發(fā)運(yùn)的廣州中歐班列線路達(dá)到“6出2進(jìn)”共8條固定線路的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
“這一新線路的開通讓我們出口家電有了更多選擇。貨物通過中歐班列出口到歐洲不僅在價(jià)格方面對(duì)比空運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，且對(duì)比海運(yùn)用時(shí)更短。”廣東美的廚房電器制造有限公司物流部經(jīng)理陳煥如表示，受疫情影響，多個(gè)國(guó)家和地區(qū)不時(shí)倡導(dǎo)“居家抗疫”，這持續(xù)拉動(dòng)冷藏類、廚房工具類、空氣凈化類等多種小家電的出口需求。
“廣貨廣出”倍受青睞
“從2021年廣州中歐班列運(yùn)載貨物情況來看，經(jīng)中歐班列出口電子元件等機(jī)電類產(chǎn)品和服裝等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品增長(zhǎng)迅猛，機(jī)電產(chǎn)品增長(zhǎng)2倍多，紡織服裝類產(chǎn)品增長(zhǎng)接近2倍，這些貨物都是廣州本土企業(yè)生產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品。”廣州海關(guān)口岸監(jiān)管處物流監(jiān)控科科長(zhǎng)張孝華表示。
今年5月，“廣州-敖德薩”中歐班列在廣州海關(guān)的監(jiān)管下，從廣州白云大朗鐵路貨運(yùn)站啟程，經(jīng)由二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古國(guó)、俄羅斯，抵達(dá)黑海沿岸最大的港口城市——烏克蘭第四大城市敖德薩。這是我國(guó)華南地區(qū)首趟直達(dá)烏克蘭的中歐班列，也是中國(guó)首列開往敖德薩的中歐班列。
“烏克蘭當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)茶葉的市場(chǎng)需求量不小，但由于當(dāng)?shù)貧夂驐l件等影響，茶葉基本依賴進(jìn)口，廣州中歐班列首次運(yùn)送中國(guó)茶葉出口，體現(xiàn)了廣州中歐班列出口商品類型隨著班列線路增加而日趨多元，越來越多‘廣貨’受到國(guó)外消費(fèi)者的青睞。”廣州車站海關(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)康淇介紹。
為推動(dòng)廣東與中東歐國(guó)家的經(jīng)貿(mào)交流，廣州海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展的措施，拓展中歐班列多式聯(lián)運(yùn)模式，支持中歐班列物流鏈條延伸至珠三角更多地區(qū)。結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，指導(dǎo)企業(yè)擴(kuò)大中歐班列的貿(mào)易范圍，多次聯(lián)合地方商會(huì)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)開展宣傳推介，助力珠三角傳統(tǒng)商品、特色商品、優(yōu)勢(shì)商品出口。
從冬天針對(duì)中亞、東歐寒冷地區(qū)出口的鞋靴皮具等保暖商品，到夏天廣受歡迎的風(fēng)扇、空調(diào)、冰箱等消暑商品，廣州中歐班列承運(yùn)貨物持續(xù)受到國(guó)外消費(fèi)者的歡迎，目前種類已拓展至包括通訊設(shè)備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設(shè)備、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車、汽車配件等在內(nèi)超過700個(gè)稅號(hào)種類的商品。
貿(mào)易方式日趨豐富
去年，廣州首列國(guó)際郵包—跨境電商中歐班列（廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇）發(fā)運(yùn)，除裝載一般貿(mào)易貨物外，還裝載27.57噸國(guó)際郵件、10.12噸跨境電商商品和42.88噸市場(chǎng)采購類貨物。
中歐班列有著覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家地域廣、運(yùn)輸承載量大、運(yùn)輸成本較空運(yùn)低、運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)短、受天氣因素影響小等諸多優(yōu)勢(shì)。為保障供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定，廣州海關(guān)發(fā)揮關(guān)區(qū)郵件監(jiān)管、跨境電商、市場(chǎng)采購試點(diǎn)三項(xiàng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接烏魯木齊海關(guān)，協(xié)調(diào)中歐班列運(yùn)營(yíng)方廣東廣物集團(tuán)和廣東郵政，制定通關(guān)保障方案和應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過近3個(gè)月的調(diào)研測(cè)試，促成“廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇”中歐班列路線順利開通，成功實(shí)現(xiàn)多種貿(mào)易方式“混裝”出行。
去年廣州中歐班列新增5條班列線路，不僅實(shí)現(xiàn)進(jìn)口回程班列零突破，還首次以“鐵-公-水”跨境聯(lián)運(yùn)方式打通“中亞-廣州-東南亞”物流通道，貫通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”；承運(yùn)貨物貿(mào)易方式則由一般貿(mào)易拓展至跨境電商b2b出口、國(guó)際郵包、市場(chǎng)采購貿(mào)易、二手汽車出口等多種類型。全年開行進(jìn)出口班列111列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱10446個(gè)，同比增長(zhǎng)均超六成。
“海關(guān)全面推廣便捷通關(guān)措施，發(fā)揮智慧海關(guān)監(jiān)管優(yōu)勢(shì)，實(shí)施疫情防控期收發(fā)貨人免到場(chǎng)協(xié)助查驗(yàn)?zāi)Ｊ健，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗，提供‘一站式’服務(wù)。同時(shí)開展艙單歸并簡(jiǎn)化申報(bào)手續(xù)，指導(dǎo)企業(yè)自主選擇申報(bào)模式，減少報(bào)關(guān)次數(shù)提升通關(guān)效率，不斷壓縮貨物在途和驗(yàn)放時(shí)長(zhǎng)，出口整體通關(guān)時(shí)間保持壓縮在0.8小時(shí)以內(nèi)。”廣州車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)楊靜介紹。
目前，廣州中歐班列由每周的1-2列發(fā)展到高峰期每周4-5列。各線路從確認(rèn)需求到運(yùn)抵目的地平均僅需15天，比海運(yùn)節(jié)約50%以上的運(yùn)輸時(shí)間。2021年以來，廣州大朗共開行出口班列85列，發(fā)運(yùn)標(biāo)箱8498個(gè)，貨重4.18萬噸，貨值26.24億元人民幣，同比分別增長(zhǎng)54.55%、67.15%、63.92%、43.39%。
廣州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)許廣安表示，五年來廣州海關(guān)從優(yōu)化物流鏈條、指導(dǎo)站場(chǎng)升級(jí)改造、支持中歐班列樞紐站點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、簡(jiǎn)化申報(bào)流程等方面入手，打造“一站式”通關(guān)模式，廣州中歐班列呈現(xiàn)快速發(fā)展趨勢(shì)，班列路線、發(fā)運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。下一步，廣州海關(guān)將繼續(xù)支持廣州中歐班列提高業(yè)務(wù)覆蓋面，并進(jìn)一步拓展歐洲方向班列路線，提升廣州中歐班列路線競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際合作的大框架下，暢通跨關(guān)區(qū)合作，大力支持廣州中歐班列持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，更好融入“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)對(duì)外開放新格局。（關(guān)悅/文）
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